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A4アバントとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとCクラスクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
13.8万円628万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 278万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
312 中古車掲載台数 22
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ラグジュアリPKG /本革/バーチャルコック

    本体価格
    122.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピットアシスタンスPKG

    本体価格
    242万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD マトリクスLED コンフォートP 全方位カメラ

    本体価格
    538万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 天張り交換済

    本体価格
    60万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 1オナマトリ全周囲SlineプラスPKGPアシ認中

    本体価格
    392.9万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ディーラー車/ナビ/キーレス/ETC

    本体価格
    30万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ TV Bカメラ Btオーディオ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Luxuryライン アシスタンスパッケージ装備

    本体価格
    100万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 現行型/純正ワイドナビ/TV/全方位/HレザーS

    本体価格
    319.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    388万円

関東
115
221.8万円
関西
52
263.9万円
東海
46
280.7万円
北海道
21
120.3万円
九州
17
166.3万円
東北
17
218.6万円
北陸・甲信越
25
235.3万円
中国
9
172.6万円
四国
10
267.9万円
地域別台数
関東
7
691.2万円
関西
2
804万円
東海
8
514.4万円
北海道
1
318万円
九州
1
568.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
508万円
中国
2
699.9万円
四国
0
---

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Cクラスクーペの中古車を探す

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A4アバントとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
476万円772万円 新車時価格 905万円1494万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1394~1984 排気量(cc) 2996~3982
150~265 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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