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5シリーズとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アウディ  A4アバント
VS
30万円798万円
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中古車相場 13.8万円628万円
A4アバントの相場表を見る
596 中古車掲載台数 319
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 黒革 純正19AW アラウンドビュー

    本体価格
    398.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPKG 19AW

    本体価格
    615万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ クルーズコントロール/コーナーセンサ/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ エアロ 20AW CCSLイカリングライト

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ HUD ACC レーン ブラインドS 全方位カメラ

    本体価格
    250.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ iDriveナビ/360°カメラ/黒革/ACC/OP19AW

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG インテリジェントセーフティ

    本体価格
    296.5万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ イノベーションPKG サンルーフ 黒本革

    本体価格
    229万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ Bluetooth TV バックカメラ Sキー2個

    本体価格
    69万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 19AW 純正TV 全方位カメラ デモカー禁煙

    本体価格
    578万円

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    74.5万円

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    本体価格
    269.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 

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    458万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ マトリクス バーチャルCP ラグジュアリ-PKG

    本体価格
    221.1万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ ACC

    本体価格
    283万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG コンフォートPKG TV

    本体価格
    388万円

関東
240
290.3万円
関西
118
259.2万円
東海
87
325.7万円
北海道
14
367.3万円
九州
65
255.2万円
東北
15
238.2万円
北陸・甲信越
21
306.9万円
中国
27
252.4万円
四国
9
300.6万円
地域別台数
関東
123
225.2万円
関西
52
268万円
東海
43
269.2万円
北海道
20
144.7万円
九州
21
213万円
東北
18
213.2万円
北陸・甲信越
23
234.2万円
中国
10
184.4万円
四国
9
288.3万円

5シリーズの中古車を探す

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5シリーズとA4アバントのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  A4アバント
798万円946万円 新車時価格 476万円772万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1995~1998 排気量(cc) 1394~1984
190~197 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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