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X3とA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X3   アウディ  A4アバント
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 13.8万円628万円
A4アバントの相場表を見る
675 中古車掲載台数 316
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒皮 HUD 全方位C ACC

    本体価格
    358万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズ 茶革 360°カメラ 32

    本体価格
    258万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レンタカーアップ

    本体価格
    598万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒レザー セレクトPKG サンルーフ

    本体価格
    499万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙ワンオーナー ブラックレザー 20AW

    本体価格
    478.8万円

  • BMW X3 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 本革 HUD ACC DTV HDDナビ 360カメラ 禁煙

    本体価格
    282.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザー 全周囲カメラ レダクル シ

    本体価格
    300.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期LCI弊社下取1オーナーブラックレザー

    本体価格
    462万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    360.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモ禁煙20AWハーマンカードンLED

    本体価格
    658万円

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  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Brixton18インチアルミ

    本体価格
    158.8万円

  • アウディ A4アバント 1.8 

    本体価格
    72.6万円

関東
294
395.7万円
関西
113
420.8万円
東海
83
423.4万円
北海道
42
310.1万円
九州
52
422.7万円
東北
25
351万円
北陸・甲信越
37
381万円
中国
26
461.1万円
四国
3
437.4万円
地域別台数
関東
121
223.9万円
関西
54
267.8万円
東海
40
265.5万円
北海道
21
149.6万円
九州
20
197.8万円
東北
18
213.2万円
北陸・甲信越
23
235.5万円
中国
10
184.4万円
四国
9
283.7万円

X3の中古車を探す

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X3とA4アバントのカタログ情報を比較する

BMW  X3   アウディ  A4アバント
798万円1008万円 新車時価格 476万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1995~2997 排気量(cc) 1394~1984
190~381 最高出力(馬力) 150~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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