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A4アバントとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
13.8万円628万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 75万円268万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
314 中古車掲載台数 20
  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ ナビ地デジ ETC 黒革ハーフレザーシート

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0Sライン 

    本体価格
    43万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ 17AW リヤビューカメラ 電動シート

    本体価格
    188万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SlinePKG/TV/マトリクスLED/全方向カメラ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 4WD・黒半革ナビ・カープレイアンドロイド

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 限定車 19AW ブラックスタイリング

    本体価格
    479万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 元展示車・360度カメラ・新車保証継承

    本体価格
    468万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスLED 純正ナビ リアカメラ PDC

    本体価格
    185.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    158.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD バング&オルフセン マトリクスLED

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    117万円

関東
119
223.8万円
関西
52
260.8万円
東海
43
269.2万円
北海道
21
146万円
九州
20
197.8万円
東北
17
218.6万円
北陸・甲信越
25
238.5万円
中国
8
130.3万円
四国
9
283.7万円
地域別台数
関東
12
140.5万円
関西
1
138.9万円
東海
2
147万円
北海道
2
143.5万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

A4アバントの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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A4アバントとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   キャデラック  SRXクロスオーバー
476万円772万円 新車時価格 499万円698万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1394~1984 排気量(cc) 2997
150~265 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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