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A4アバントとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
13.8万円628万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 245万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
314 中古車掲載台数 19
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI アウディショップ12ヵ月整備付 禁煙車

    本体価格
    206万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Brixton18インチアルミ

    本体価格
    158.8万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 250台限定 ワンオーナー SラインPKG 黒半革

    本体価格
    444万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI TFSI・ドライブレコーダー・ルーフレール

    本体価格
    121.6万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ AppleCarPlay/全方位カメラ/マトリクスLED

    本体価格
    306.4万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ACC ナビTVBカメラ バーチャルコックピット

    本体価格
    170.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン サラウンドビュー/パークアシスト

    本体価格
    468万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 社外アルミ ハーフレザー バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD レザーPKG 黒革 バーチャルCPマトリクスLED

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ドライバーアシスタントP LEDライティングP

    本体価格
    228.8万円

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    410万円

関東
120
222.4万円
関西
52
268万円
東海
41
260.4万円
北海道
20
144.7万円
九州
21
213万円
東北
18
213.2万円
北陸・甲信越
23
234.2万円
中国
10
184.4万円
四国
9
288.3万円
地域別台数
関東
6
307.4万円
関西
5
312万円
東海
1
294万円
北海道
2
298.5万円
九州
1
410万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
257.8万円
中国
3
320.2万円
四国
0
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A4アバントとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   キャデラック  XT5クロスオーバー
476万円772万円 新車時価格 619万円786.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1394~1984 排気量(cc) 3649
150~265 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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