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タントとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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タントとA4アバントの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   アウディ  A4アバント
VS
43円270万円
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中古車相場 22.1万円628万円
A4アバントの相場表を見る
15335 中古車掲載台数 298
  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションSA パワースライドドア スマートキー LEDヘ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII 純正8インチナビ&純正フリップダウン両側P

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII ターボ 後期 無修復 Wパワスラ ドラレコETC

    本体価格
    83.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 社外SDナビ・純正15AW・黒半革・プリクラ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 4WD 届出済未使用車/スマートクルーズP/両PSD

    本体価格
    207.9万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SAIII 片側電動スライドドア ナビ フルセグTV

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ タント 660 L キーレスエントリー・ベンチシート・CD

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII 禁煙車 メモリーナビ 衝突軽減装置 クリ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル 新品タイヤ/スマートアシスト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    126.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 1年保証 禁煙車 エコアイドル

    本体価格
    36.8万円

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    68万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 250台限定 19インチAW リヤシートH

    本体価格
    応談

関東
3461
104.2万円
関西
2304
106.7万円
東海
2077
105.7万円
北海道
763
105.1万円
九州
2542
99.7万円
東北
1253
106.3万円
北陸・甲信越
1003
100.4万円
中国
1320
110.8万円
四国
612
95.4万円
地域別台数
関東
104
237.8万円
関西
54
271.7万円
東海
33
213.4万円
北海道
27
123.4万円
九州
18
198.7万円
東北
22
212.2万円
北陸・甲信越
22
256万円
中国
10
220.8万円
四国
8
322.8万円

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A4アバントの中古車を探す

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タントとA4アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   アウディ  A4アバント
122万円208.5万円 新車時価格 476万円772万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
658 排気量(cc) 1394~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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