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トールとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   アウディ  A4アバント
VS
37.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 13.8万円628万円
A4アバントの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 315
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD スマートアシスト/ナビ/Bカメラ/パワスラ/

    本体価格
    109.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    171.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 追突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII ナビTV 両側自動 ETC バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ LEDヘッドランプ・フォグランプ

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD スマートアシストIII ナビ MBカメラ 4WD

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X スマートアシストIII・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    117.7万円

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  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ コンフォ-トP S line PlusP マトリクスLED

    本体価格
    381.9万円

関東
355
139万円
関西
132
124.7万円
東海
108
127.6万円
北海道
71
125.8万円
九州
196
129.8万円
東北
143
138.7万円
北陸・甲信越
104
149万円
中国
127
145.1万円
四国
42
138.4万円
地域別台数
関東
120
222.3万円
関西
54
267.8万円
東海
40
266万円
北海道
21
149.6万円
九州
20
197.8万円
東北
18
213.2万円
北陸・甲信越
23
235.5万円
中国
10
184.4万円
四国
9
283.7万円

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トールとA4アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  A4アバント
146.3万円229.5万円 新車時価格 476万円772万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
996 排気量(cc) 1394~1984
69~98 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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