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CR-VとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとA4アバントの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  A4アバント
VS
26.3万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 13.8万円628万円
A4アバントの相場表を見る
493 中古車掲載台数 315
  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 禁煙 EX ブラックエディション ナビ 前

    本体価格
    355万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 純正ナビ/黒革/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    335万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ワンオーナー 点検パック当社実施済車

    本体価格
    238万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 社外フルセグナビ/RAYS17インチアルミ/ホワ

    本体価格
    85.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 禁煙車 ワンオーナー 4WD 7インチインタ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G SDナビ Rカメラ HID フルセグ Dレコ 禁煙車

    本体価格
    100万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビTV・ドライブレコーダー・Bluetoot

    本体価格
    273.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    100万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G ドライブレコーダー バックカメラ クルーズ

    本体価格
    65.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 社外アルミホイール ユーザー買取車輛

    本体価格
    230万円

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  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスPKGマトリVコックPATゲートACC認中車

    本体価格
    287.7万円

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    35万円

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    13.8万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 250台限定 19インチAW リヤシートH

    本体価格
    487.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 本革シート シートヒーター DTV

    本体価格
    54万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット ナビTV ACC LED

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 250台限定 ワンオーナー SラインPKG 黒半革

    本体価格
    444万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外スポーツマフラー

    本体価格
    69.8万円

関東
156
233.7万円
関西
42
243.8万円
東海
59
268.7万円
北海道
34
228万円
九州
66
257.3万円
東北
58
239.4万円
北陸・甲信越
34
213.1万円
中国
26
260.4万円
四国
18
242.4万円
地域別台数
関東
120
222.3万円
関西
54
267.8万円
東海
40
266万円
北海道
21
149.6万円
九州
20
197.8万円
東北
18
213.2万円
北陸・甲信越
23
235.5万円
中国
10
184.4万円
四国
9
283.7万円

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CR-VとA4アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  A4アバント
323万円455.8万円 新車時価格 476万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1496~1993 排気量(cc) 1394~1984
145~190 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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