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N-BOXとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとA4アバントの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  A4アバント
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 13.8万円628万円
A4アバントの相場表を見る
24712 中古車掲載台数 315
  • ホンダ N-BOX 660 コンフォートパッケージ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 届出済未使用車 電動スライドドア LED

    本体価格
    172.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 禁煙車 片側電動スライド

    本体価格
    138.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    176.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ワンセグナビ ETC バックカメラ AAC

    本体価格
    64.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング ワンオーナー・助手席スーパースライド・8

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ ナビ クルーズコントロール CTBA HID

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 電動スライドドア LED

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 4WDナビTVエアロスマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 認定中古車 リヤカメラ付ナビ ETC ドラ

    本体価格
    119万円

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    198万円

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  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ ACC

    本体価格
    283万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 2013年モデル

    本体価格
    111万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ ナビ 地デジ ACC Bカメラ ETC

    本体価格
    104万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 1オナマトリ全周囲SlineプラスPKGPアシ認中

    本体価格
    387.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 純正ナビフルセグ&Bカメラ 禁煙 Rレール

    本体価格
    108万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー レザーシート ETC NAVI

    本体価格
    318万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン コンフォートパッケージ マトリクスLED

    本体価格
    418.8万円

関東
5357
117.2万円
関西
4117
131万円
東海
4162
128.3万円
北海道
1021
128万円
九州
3894
122.2万円
東北
1876
127.2万円
北陸・甲信越
1751
126.3万円
中国
1538
120.4万円
四国
996
125万円
地域別台数
関東
120
222.3万円
関西
54
267.8万円
東海
40
266万円
北海道
21
149.6万円
九州
20
197.8万円
東北
18
213.2万円
北陸・甲信越
23
235.5万円
中国
10
184.4万円
四国
9
283.7万円

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N-BOXとA4アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  A4アバント
164.9万円247.5万円 新車時価格 476万円772万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
658 排気量(cc) 1394~1984
58~64 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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