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ヴェゼルとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アウディ  A4アバント
VS
55万円475万円
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中古車相場 22.1万円628万円
A4アバントの相場表を見る
5219 中古車掲載台数 298
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 9インチコネクテッド ETC2.0 Bカメラ フル

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチ純正ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    127万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z デモカー 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    273.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/ナビ/クルコン

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション SDナビ 衝突軽減ブレーキ 純正17AW 禁煙車

    本体価格
    137.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチナビ/バックカメラ/ETC/温シート

    本体価格
    276.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 衝突軽減 純正7型ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD CMBS 寒冷地仕様 ワンオーナー BT ETC

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
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    234.2万円

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    389.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 後期モデル 純正ナビ TV 前後ドラレコ

    本体価格
    61.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    63万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナ コンフォ-トP マトリクス TV Pガラス

    本体価格
    487.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ナビTV Bカメラ 黒革 ソナー ACC 衝突軽減

    本体価格
    89.1万円

関東
1350
210.9万円
関西
637
236.1万円
東海
827
225.7万円
北海道
221
208.7万円
九州
818
217万円
東北
483
202.5万円
北陸・甲信越
386
225万円
中国
311
206.4万円
四国
186
214.2万円
地域別台数
関東
104
240.1万円
関西
55
268.4万円
東海
32
213.4万円
北海道
27
123.4万円
九州
18
198.7万円
東北
22
212.2万円
北陸・甲信越
22
256万円
中国
10
221.4万円
四国
8
324.1万円

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ヴェゼルとA4アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  A4アバント
227.9万円377.6万円 新車時価格 476万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1496 排気量(cc) 1394~1984
106~118 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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