総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| アウディ A4アバント | いすゞ アスカ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
22.1万円～628万円
A4アバントの相場表を見る |
中古車相場 |
49.9万円～53万円
アスカの相場表を見る |
| 300台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| アウディ A4アバント | いすゞ アスカ | |
|---|---|---|
| 476万円～772万円 | 新車時価格 | 170.3万円～206.3万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4735×1840×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1695×1420 |
| 1394～1984 | 排気量(cc) | 1849～1997 |
| 150～265 | 最高出力（馬力） | 140～150 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.4～16.2km/L |
|
技術と美の融合を目指したステーションワゴン アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26（欧州仕様）が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps／320N・m、4WD車は252ps／370N・mを発生（2016.4） |
解説 |
アコードの廉価グレードのみをOEM供給 1997（Ｈ9）年11月にFMCしたアスカ。引き続きベース車となったホンダアコードのモデルチェンジに合わせての登場となった。ただしアコードに設定された4WDや2.2LのDOHC VTECエンジン搭載モデルはない。パワートレインは、2Lと1.8Lの直4SOHC VTECで、駆動方式はFF（前輪駆動）、ミッションは4ATのみとグレード構成は少なめ。新開発の電動パワーステアリングシステムをもつマグネシウム合金製のステアリングホイールや独立3眼メーターなどが特徴だった。視界の広さと取り回しの良さは、広いガラスエリアと低いボンネットによるものである。(1997.11) |
A4アバントとアスカの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！A4アバントとアスカの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではA4アバントの中古車は300台、アスカの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
