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レンジローバーとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   アウディ  A4アバント
VS
69.8万円3200万円
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中古車相場 13.8万円628万円
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319 中古車掲載台数 308
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD 認定中古車 ディーゼル パノラミックルーフ

    本体価格
    830万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 SR 全席シートH&C HUD 電ステ

    本体価格
    1638万円

  • ランドローバー レンジローバー SVO デザイン エディション 2019 (ディーゼル) 4WD 限定15 ベージュ革 SR シートH&C 3年保証

    本体価格
    978万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 認定中古車 7人乗り 電動ステップ MERIDIAN

    本体価格
    2127.7万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD バネサス交換 サンルーフ ガレージ保管

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    1578万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C ACC LED

    本体価格
    1758万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース (ガソリン 525PS) 4WD ドライバーアシストP ツートン仕様 後期

    本体価格
    1028万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (PHEV 404PS) 4WD 本革 SR ナビTV 21AW アシストPk HUD 記付

    本体価格
    859万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MERIDIAN

    本体価格
    1388万円

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    本体価格
    269万円

関東
170
928.4万円
関西
43
1421.7万円
東海
53
1326.1万円
北海道
10
1466.1万円
九州
21
1259.4万円
東北
4
1723万円
北陸・甲信越
7
1015.1万円
中国
7
1697.9万円
四国
4
1186.3万円
地域別台数
関東
110
221.3万円
関西
53
253.9万円
東海
45
283.6万円
北海道
22
122.7万円
九州
17
181.5万円
東北
20
235.5万円
北陸・甲信越
24
244.2万円
中国
8
179.1万円
四国
9
306.2万円

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レンジローバーとA4アバントのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   アウディ  A4アバント
1687万円3577万円 新車時価格 476万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
2993~4394 排気量(cc) 1394~1984
300~615 最高出力(馬力) 150~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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