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A4アバントとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとディスカバリー4の中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
22.1万円618万円
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中古車相場 200万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
324 中古車掲載台数 12
  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI 1st エディション パワーバックドア Sラインエクステリア

    本体価格
    198万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ 純正フルセグナビ

    本体価格
    259.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ SラインプラスPKG マトリクスLED 1オーナー

    本体価格
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  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sライン仕様 18AW ナビTV Rカメラ

    本体価格
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  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック 認定中古車 マイスターシュトゥック

    本体価格
    258万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 18インチアルミ ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ ディーラー整備車両 ナビ地デジ CD録音

    本体価格
    39万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン SラインプラスPKG マトリクスLED

    本体価格
    379.6万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ベージュレザー ガラスサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    368万円

関東
118
237.2万円
関西
57
265.6万円
東海
39
216.6万円
北海道
26
124.8万円
九州
20
224.8万円
東北
23
221.1万円
北陸・甲信越
23
266.5万円
中国
9
169.5万円
四国
9
295万円
地域別台数
関東
7
280.9万円
関西
3
398万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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A4アバントとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ランドローバー  ディスカバリー4
476万円772万円 新車時価格 674万円796万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1394~1984 排気量(cc) 4999
150~265 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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