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A4アバントとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとボンゴトラックの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   マツダ  ボンゴトラック
VS
13.8万円628万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 32.4万円713万円
ボンゴトラックの相場表を見る
313 中古車掲載台数 250
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Slineプラス

    本体価格
    499万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ Sライン/純正ナビ/Bカメラ/前席電動シート

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ナビ DVD Bluetooth MSV Bカメラ 18インチA

    本体価格
    74.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 アトラクション ベージュレザー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    13.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    468万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    158.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED&ラグジュアリー 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD フルセグナビ バーチャルコックピット

    本体価格
    219万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ワンオーナー TV 俯瞰映像カメラ LED

    本体価格
    508万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 純正ナビ/全方位カメラ/ドラレコ/ACC/ETC

    本体価格
    475万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック ダンプ ディーゼル車 5速ミッション 三方開 最大積載量850kg 3人乗り

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    248万円

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    199.9万円

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    369.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 

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    40万円

  • マツダ ボンゴトラック 平 垂直PG 1t MT 普通免許 荷台 266×157×38 外寸 459×169×191

    本体価格
    198万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング AT幌付きETC ロングキーレス

    本体価格
    185万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー AtoZ アミティボスコ FFヒータ ウィンドウAC

    本体価格
    466万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4WD 幌付 助手席エアバック ノーマルタイヤ有

    本体価格
    80万円

  • マツダ ボンゴトラック その他 

    本体価格
    85万円

関東
116
221万円
関西
52
263.3万円
東海
45
281.3万円
北海道
22
136.2万円
九州
17
166.3万円
東北
17
218.6万円
北陸・甲信越
25
236.5万円
中国
10
193.3万円
四国
9
295万円
地域別台数
関東
68
249.9万円
関西
70
127.6万円
東海
22
260.1万円
北海道
7
164万円
九州
39
159万円
東北
10
191.1万円
北陸・甲信越
13
252.9万円
中国
9
249.6万円
四国
12
313.2万円

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A4アバントとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   マツダ  ボンゴトラック
476万円772万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1394~1984 排気量(cc) 1496
150~265 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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