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A4アバントとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
13.8万円628万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
315 中古車掲載台数 1
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ダイナミックライン Sライン&アシP 追ACC 半革 キセノン2年保

    本体価格
    143万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sライン プラス 110台限定車 チタンルック19インチアルミ

    本体価格
    180万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 TVチューナー

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 4シートヒーター 多彩照明 19インチAW

    本体価格
    373万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 

    本体価格
    410万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD AppleCarPlay/マトリクスLED/全方位カメラ

    本体価格
    289.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスLED バーチャルCP ナビTVBカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI アシスタンスPKG HUD オートマチックテール

    本体価格
    126.6万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートP ダンピングサス plusP

    本体価格
    598万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ /エアロ/ターボ/検:2年/純ナビ/純17AW/ETC

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
120
222.3万円
関西
54
267.8万円
東海
40
266万円
北海道
21
149.6万円
九州
20
197.8万円
東北
18
213.2万円
北陸・甲信越
23
235.5万円
中国
10
184.4万円
四国
9
283.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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A4アバントとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
476万円772万円 新車時価格 7000万円7300万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1394~1984 排気量(cc) 5439
150~265 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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