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A4アバントとプラスシックスを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとプラスシックスの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   モーガン  プラスシックス
VS
13.8万円628万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 1550万円
プラスシックスの相場表を見る
319 中古車掲載台数 1
  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ マトリクスLED/サラウンドカメラ/認中

    本体価格
    297.9万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ETC バックカメラ ナビ TV CVT

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ 17AW リヤビューカメラ 電動シート

    本体価格
    188万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクスLEDバーチャルCPナビTV Cソナー

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 元展示車・360度カメラ・新車保証継承

    本体価格
    468万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    267.6万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ワンオーナー・パークアシストPKG

    本体価格
    383万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ AppleCarPlay/全方位カメラ/マトリクスLED

    本体価格
    306.4万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスP/LED/ナビTV/Carplay/半革S

    本体価格
    186.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI TFSI・ドライブレコーダー・ルーフレール

    本体価格
    121.6万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラスシックス 3.0 

    本体価格
    1550万円

関東
123
225.2万円
関西
52
268万円
東海
43
269.2万円
北海道
20
144.7万円
九州
21
213万円
東北
18
213.2万円
北陸・甲信越
23
234.2万円
中国
10
184.4万円
四国
9
288.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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A4アバントとプラスシックスのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   モーガン  プラスシックス
476万円772万円 新車時価格 1393.2万円1606万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1756×1220
1394~1984 排気量(cc) 2997
150~265 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

モーガンの伝統を踏襲しながら、BMWの最新エンジンを搭載

「AERO8」以来、19年ぶりとなるモーガンのブランニューモデル。新設計のCSジェネレーション接着アルミプラットフォームに、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するBMWの3L直6ツインパワーターボを搭載。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATとなる。車両重量は1075kgと軽量で、0-100km/h加速は、4.2秒を実現している。モーガンの伝統を継承しながら、さらに進化されたデザイン、同社の象徴である伝統のトネリコ木材サブフレーム(新アルミメインフレームの上にサブフレームとして搭載)など、クラシックカーオーナー、スポーツカー/スーパーカーオーナーにも魅力的な車に仕立てられている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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