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キューブとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   アウディ  A4アバント
VS
4.8万円145万円
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中古車相場 22.1万円628万円
A4アバントの相場表を見る
949 中古車掲載台数 302
  • 日産 キューブ 1.5 15X 検2年 関東仕入 ETC ナビ Bカメ

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション インテリキー メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    47万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD SDナビ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    46万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 修復歴無し 車検整備付き 禁煙車

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ ドラレコ 地デジ

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ・TV・CD・DVD・Bカメラ・LED・ETC

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー プラスナビHDD 純正ナビ 禁煙車 ETC フルセグTV

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビTVドラレコEGスタータスマートキー禁煙

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 内外装シ-トクリ-ニング済

    本体価格
    26.4万円

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    35万円

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    515万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 マイスターシュトュック

    本体価格
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  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD 

    本体価格
    265万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline/マイスター/マトリL/メモリーシート

    本体価格
    588万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ ナビ 地デジ ACC Bカメラ ETC

    本体価格
    104万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスPマトリクスLEDVコックPアンビエント

    本体価格
    267.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンフォートパッケージ

    本体価格
    458万円

関東
303
43.5万円
関西
145
35.3万円
東海
100
41.7万円
北海道
61
42.7万円
九州
108
43.4万円
東北
82
42.4万円
北陸・甲信越
76
42.9万円
中国
49
47.2万円
四国
25
46.2万円
地域別台数
関東
106
234.9万円
関西
54
270.9万円
東海
33
213.2万円
北海道
27
123.4万円
九州
18
199.8万円
東北
22
212.2万円
北陸・甲信越
24
247.7万円
中国
10
220.8万円
四国
8
322.8万円

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キューブとA4アバントのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  A4アバント
144.9万円245.4万円 新車時価格 476万円772万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1498 排気量(cc) 1394~1984
109~116 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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