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エクストレイルとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとA4アバントの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  A4アバント
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 13.8万円628万円
A4アバントの相場表を見る
4617 中古車掲載台数 309
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット 全周囲カメラ アルミ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エクストレイル 20X 純正ナビTV バックモニター HID 

    本体価格
    61万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 当社試乗車メーカーナビ全席シートヒーター

    本体価格
    372.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6MT フルセグナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    150.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 6インチアップ

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/自社ベージュ全塗装/新オプカン

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙 純正9型ナビ 電動リアゲート 衝突軽減

    本体価格
    149.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 7人乗り ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    127.7万円

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    387.9万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモコンフォPTVSlineplusPシートHマトリ

    本体価格
    547.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI LEDライティングPKG・リヤセーフティPKG・

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ アシスタンスPG ヴァーチャルコクピット

    本体価格
    245万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 250台限定車 専用19インチAW

    本体価格
    479.2万円

関東
1162
181.3万円
関西
514
213万円
東海
635
191万円
北海道
481
159.4万円
九州
620
183.5万円
東北
491
163.6万円
北陸・甲信越
405
169.4万円
中国
207
177.3万円
四国
102
154.1万円
地域別台数
関東
120
221.2万円
関西
50
262.9万円
東海
39
260.4万円
北海道
21
146万円
九州
20
197.8万円
東北
17
218.6万円
北陸・甲信越
23
235.5万円
中国
10
184.4万円
四国
9
283.7万円

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エクストレイルとA4アバントのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  A4アバント
319.9万円533.3万円 新車時価格 476万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1497 排気量(cc) 1394~1984
144 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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