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A4アバントと2008を比較! - みんなの比較車種

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A4アバントと2008の中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   プジョー  2008
VS
22.1万円618万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 31.1万円278.9万円
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318 中古車掲載台数 97
  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ マトリ全周囲ACCPアシアンビサイアシ認中車

    本体価格
    337.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Brixton18インチアルミ

    本体価格
    158.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック マトリクスLEDヘッドライト ACC 124

    本体価格
    193万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーPKG マトリクスLED 黒革 ACC

    本体価格
    296万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI タキシード スタイル 禁煙車 特別限定車 黒革 ナビ TV ETC

    本体価格
    270万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD SラインPKG 後期型 4WD サンルーフ ナビTV

    本体価格
    114.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ハーフレザーシート 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    125万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 1オ-ナ-SLINEプラスワイヤレスCマトリ18AW

    本体価格
    394.9万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline/マイスター/マトリL/メモリーシート

    本体価格
    591万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI SEパッケージ 

    本体価格
    119.8万円

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    69万円

  • プジョー 2008 アリュール 純正ナビ/クルーズコントロール/16インチAW

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  • プジョー 2008 クロスシティ 1オナ AppleCarplay 衝突軽減 クルコン LED

    本体価格
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    本体価格
    80.3万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 1年保証

    本体価格
    107万円

関東
115
242.3万円
関西
56
268.2万円
東海
36
222.9万円
北海道
27
126.7万円
九州
20
224.8万円
東北
23
221.1万円
北陸・甲信越
23
266.5万円
中国
9
169.5万円
四国
9
295万円
地域別台数
関東
39
98.5万円
関西
13
139.3万円
東海
15
131.6万円
北海道
1
83万円
九州
10
82.2万円
東北
8
100万円
北陸・甲信越
8
119.4万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

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2008の中古車を探す

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A4アバントと2008のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   プジョー  2008
476万円772万円 新車時価格 246万円305.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1394~1984 排気量(cc) 1199
150~265 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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