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レヴォーグとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとA4アバントの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  A4アバント
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 13.8万円628万円
A4アバントの相場表を見る
1508 中古車掲載台数 307
  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 スマートリアビューミラー ETC2.0

    本体価格
    369万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 

    本体価格
    294.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 黒革 ナビTV Bカメラ 2.0ETC USB LED

    本体価格
    83.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 本州仕入れ 衝突軽減ブレ BT対応ナビ ETC

    本体価格
    119万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6縦型ナビ・F&S&Bモニター

    本体価格
    254.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STiリップ/サイド/リア/マフラー ASPKG

    本体価格
    111.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ 本革シート フルセグTV

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正エアロ/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    299.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正7型ナビ クルコン ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    134.8万円

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  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ナビTV Bカメラ 黒革 ソナー ACC 衝突軽減

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    本体価格
    488万円

関東
468
202.2万円
関西
168
233.5万円
東海
229
221.1万円
北海道
137
165万円
九州
111
215.6万円
東北
161
174.4万円
北陸・甲信越
133
195.2万円
中国
75
196.4万円
四国
26
234.4万円
地域別台数
関東
118
223.2万円
関西
50
262.9万円
東海
39
260.4万円
北海道
21
146万円
九州
20
197.8万円
東北
17
218.6万円
北陸・甲信越
23
235.5万円
中国
10
184.4万円
四国
9
283.7万円

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レヴォーグとA4アバントのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  A4アバント
310.2万円576.4万円 新車時価格 476万円772万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1795~2387 排気量(cc) 1394~1984
177~275 最高出力(馬力) 150~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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