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アルトラパンとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとA4アバントの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   アウディ  A4アバント
VS
1万円203万円
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中古車相場 13.8万円628万円
A4アバントの相場表を見る
5748 中古車掲載台数 315
  • スズキ アルトラパン 660 XL LTD仕様/パイオニアナビ&フルセグTV

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 社外地デジナビ/スズキセーフティ/

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 衝突軽減装置プッシュスタートシートヒータ

    本体価格
    163.2万円

  • スズキ アルトラパン L 5型 被害軽減ブレーキ バックカメラ 

    本体価格
    129.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 検2年 Sキー Pスタート CD アルミ

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G スマートキー・ナビ・TV

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 

    本体価格
    136.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド スマートキー/プッシュスタート/車検残あり

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 T Lパッケージ 純正アルミ・キーレス・オーディオ

    本体価格
    46.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン S line plus パッケージ

    本体価格
    328万円

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    319.8万円

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    268万円

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  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスP/LED/ナビTV/Carplay/半革S

    本体価格
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  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 天張り交換済

    本体価格
    60万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 

    本体価格
    45.1万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ローダウン 社外19AW 黒レザーシート

    本体価格
    99万円

関東
1229
77.2万円
関西
710
77.6万円
東海
839
81.7万円
北海道
276
85.5万円
九州
991
81.5万円
東北
475
83.5万円
北陸・甲信越
469
84.7万円
中国
454
80.4万円
四国
305
77.7万円
地域別台数
関東
120
222.3万円
関西
54
267.8万円
東海
40
266万円
北海道
21
149.6万円
九州
20
197.8万円
東北
18
213.2万円
北陸・甲信越
23
235.5万円
中国
10
184.4万円
四国
9
283.7万円

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アルトラパンとA4アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   アウディ  A4アバント
107.8万円172.4万円 新車時価格 476万円772万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
658 排気量(cc) 1394~1984
52 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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