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ヴェルファイアとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  A4アバント
VS
25万円1499万円
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中古車相場 13.8万円628万円
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4718 中古車掲載台数 307
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズIII 純正9型DAナビTV後席モニタ-電動Rゲート

    本体価格
    366.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 後席モニター 純正ナビ 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 4WD モデリスタエアロ ナビTV フリップダウン

    本体価格
    195.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側電動 フリップダウン ブルートゥース

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ BIG-X11型ナビ 後席モニター クルコン ETC

    本体価格
    288.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 雹害車・トヨタディーラ保証1年距離無制限

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 両側電動スライドドア 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    268.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 禁煙/4WD/両自動ドア/デジタルインナ-ミラ-

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    399万円

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  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ラグジュアリー/マトリクスLEDPKG 純正ナビ

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    208.3万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI アウディショップ12ヵ月整備付 禁煙車

    本体価格
    206万円

関東
1477
270.3万円
関西
750
305.1万円
東海
636
331.6万円
北海道
420
276.3万円
九州
478
316.3万円
東北
359
292.1万円
北陸・甲信越
257
300.1万円
中国
216
315.6万円
四国
125
278.9万円
地域別台数
関東
118
223.2万円
関西
50
262.9万円
東海
39
260.4万円
北海道
21
146万円
九州
20
197.8万円
東北
17
218.6万円
北陸・甲信越
23
235.5万円
中国
10
184.4万円
四国
9
283.7万円

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トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  A4アバント
655万円1085万円 新車時価格 476万円772万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
2393~2487 排気量(cc) 1394~1984
177~279 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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