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プリウスPHVとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとA4アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  A4アバント
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 13.8万円628万円
A4アバントの相場表を見る
632 中古車掲載台数 309
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 後期型 5人乗り ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ 純正11型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 100V

    本体価格
    242.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ Aナビパケ エアロ11.6ナビ後期5人乗り

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 純ナビTV 黒革シート モデリスタエアロ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プリウスPHV カーインテリア高橋 リラックスキャビン ナビ サブB 後席TV FF スマートキー

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロ メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス トヨタ認定中古車

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G ナビ TV Bカメラ クルコン

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正ナビTV Bカメラ ACC 衝突軽減B ETC LED

    本体価格
    230.5万円

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    68.6万円

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    本体価格
    39.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 正規ディーラー認定中古車 1年保証付帯

    本体価格
    507万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

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    55万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI アシスタンスPKG HUD オートマチックテール

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  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートP ダンピングサス plusP

    本体価格
    598万円

関東
169
180.5万円
関西
76
177.6万円
東海
136
170.9万円
北海道
8
156万円
九州
83
186.1万円
東北
40
176.9万円
北陸・甲信越
36
181.4万円
中国
56
223.9万円
四国
28
199.6万円
地域別台数
関東
119
222.7万円
関西
51
265.4万円
東海
39
260.4万円
北海道
21
146万円
九州
20
197.8万円
東北
17
218.6万円
北陸・甲信越
23
235.5万円
中国
10
184.4万円
四国
9
283.7万円

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プリウスPHVとA4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  A4アバント
317.8万円439.2万円 新車時価格 476万円772万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1797 排気量(cc) 1394~1984
98 最高出力(馬力) 150~265
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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