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A4アバントとV50を比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとV50の中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   ボルボ  V50
VS
13.8万円628万円
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中古車相場 19.8万円138万円
V50の相場表を見る
316 中古車掲載台数 52
  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ 1stED 230台限定 カープレイ メーターナビ

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ KW車高調 マトリクスLED

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ A4アバント 1.8T アイビスホワイト

    本体価格
    31.8万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 限定車 19AW ブラックスタイリング

    本体価格
    479万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ETC バックカメラ ナビ TV CVT

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD レザーシート/ナビ/パドルシフト/ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • アウディ A4アバント 3.0 クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • アウディ A4アバント 18 TFSI 

    本体価格
    49万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ ユーザー買取 ナビ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙ACC衝突軽減ラグジュアリーPKG黒革20AW

    本体価格
    169.8万円

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    38万円

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    本体価格
    55万円

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    42万円

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  • ボルボ V50 2.4i SE ナビ 純正17インチアルミ

    本体価格
    68.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス レザーシート シートヒーター

    本体価格
    38万円

関東
120
221.6万円
関西
53
260.6万円
東海
44
275.9万円
北海道
20
144.5万円
九州
20
198.7万円
東北
17
218.6万円
北陸・甲信越
24
237.3万円
中国
8
130.3万円
四国
10
267.4万円
地域別台数
関東
21
41.7万円
関西
9
35.7万円
東海
4
47.1万円
北海道
2
39.8万円
九州
6
53.2万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
3
47.1万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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A4アバントとV50のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ボルボ  V50
476万円772万円 新車時価格 279万円544万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1394~1984 排気量(cc) 1998~2521
150~265 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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