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DS7クロスバックとS4を比較! - みんなの比較車種

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DS7クロスバックとS4の中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   アウディ  S4
VS
226.6万円695万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 118.5万円797.9万円
S4の相場表を見る
48 中古車掲載台数 25
  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ 追従クルコン

    本体価格
    359.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビTV 黒革 AppleCarPlay

    本体価格
    342.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 ナビ フルセグTV サンルーフ BSM

    本体価格
    309.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 ナッパレザー サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ 

    本体価格
    415万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック サンルーフ 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    263.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 電動黒革シート サンルーフ LED ACC

    本体価格
    265万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD 

    本体価格
    658万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 1オナ OPカラーSR黒革マッサージ 純正20AW

    本体価格
    458万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ オペラインテリアサンルーフ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    299万円

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    本体価格
    297.9万円

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    本体価格
    118.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD レザーPKG アシスタンスPKG マトリクスLED

    本体価格
    317.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ブラックスタリング&レザーPKG 認定中古車

    本体価格
    678万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 電動マッサージ/オプション20ホイール

    本体価格
    489万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 

    本体価格
    310万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 禁煙車 茶黒革 バング&オルフセン 19AW

    本体価格
    181万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 元デモカー サンルーフ Bang&Olufsen

    本体価格
    649万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 電動黒革シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    245万円

関東
14
324万円
関西
6
390.5万円
東海
14
342.6万円
北海道
3
336.3万円
九州
2
354.8万円
東北
1
355.6万円
北陸・甲信越
3
373.6万円
中国
5
348.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
396.7万円
関西
3
373万円
東海
5
490.4万円
北海道
3
302.6万円
九州
1
310万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
1
319万円
四国
0
---

DS7クロスバックの中古車を探す

S4の中古車を探す

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DS7クロスバックとS4のカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   アウディ  S4
469万円782.8万円 新車時価格 839万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1598~1997 排気量(cc) 2994
177~225 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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