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ボンゴトラックとS4を比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとS4の中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   アウディ  S4
VS
24.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 118.5万円797.9万円
S4の相場表を見る
239 中古車掲載台数 25
  • マツダ ボンゴトラック ダンプ ディーゼル車 5速ミッション 三方開 最大積載量850kg 3人乗り

    本体価格
    76万円

  • マツダ ボンゴトラック 1t・DX・ロングボディー・AT 

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング /オートマ/3名乗車/ETC/最大積載量1000kg

    本体価格
    59万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 1t 平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 保冷車 5速ミッション 最大積載量1150kg

    本体価格
    応談

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 1.15t ロング AT

    本体価格
    179万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ スペンド 常設1段ベッド FFヒーター サイドオーニング SDナビ

    本体価格
    476万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー GS custom 

    本体価格
    643万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング キッチンカー仕様

    本体価格
    348万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX パワーウィンドウ リヤダブルタイヤ 1t

    本体価格
    83.8万円

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    本体価格
    797.9万円

  • アウディ S4 3.0 4WD Sチャージャー デュアルクラッチ7速

    本体価格
    129万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 元デモカー サンルーフ Bang&Olufsen

    本体価格
    619万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 

    本体価格
    310万円

  • アウディ S4 3.0 4WD デモカー・SR・B&O・革シート・TV

    本体価格
    710万円

  • アウディ S4 3.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト/FシートH/ACC

    本体価格
    398万円

  • アウディ S4 4WD ダイナミックステアリング

    本体価格
    758万円

関東
71
224.3万円
関西
73
144.8万円
東海
18
292.6万円
北海道
4
122.8万円
九州
35
175.4万円
東北
9
234.5万円
北陸・甲信越
9
181.6万円
中国
9
255万円
四国
11
337.5万円
地域別台数
関東
11
394.9万円
関西
3
373万円
東海
5
481万円
北海道
3
302.6万円
九州
1
310万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
1
319万円
四国
0
---

ボンゴトラックの中古車を探す

S4の中古車を探す

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ボンゴトラックとS4のカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   アウディ  S4
168.1万円213.3万円 新車時価格 839万円940万円
トラック ボディタイプ セダン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1496 排気量(cc) 2994
97 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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