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SクラスとS4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  S4
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 98.8万円675万円
S4の相場表を見る
706 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング スポーツ リミテッド SR/HUD/エアバランスP/エアサス/

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ サンルーフ 黒革

    本体価格
    809.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGライン レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    1248万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ラグジュアリーパッケージ サンルーフ

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1190万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L D車/ワンオーナー/サンルーフ/パワーシート

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 S450d 4マチック (ISG) 4WD MP202401

    本体価格
    1388万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1022万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 中期/ベージュ内装/360カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ サンルーフ/ブルメ/シートクーラー/RSP

    本体価格
    259.9万円

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    479.8万円

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    118.8万円

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    本体価格
    145.5万円

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    本体価格
    266万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 赤レザーシート サンルーフ ユーザー仕入

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  • アウディ S4 3.0 4WD 純正AW 本革パワーシート ナビ

    本体価格
    118.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ブラックスタリング&レザーPKG 認定中古車

    本体価格
    628万円

関東
269
689.8万円
関西
128
604.1万円
東海
152
617.7万円
北海道
17
596.4万円
九州
62
542.8万円
東北
18
663.2万円
北陸・甲信越
24
714.5万円
中国
22
541.9万円
四国
14
271.8万円
地域別台数
関東
9
282.2万円
関西
1
176万円
東海
3
502万円
北海道
2
389.4万円
九州
1
266万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
556.5万円
中国
1
309万円
四国
0
---

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SクラスとS4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  S4
1293万円2431.6万円 新車時価格 839万円940万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
2924~3982 排気量(cc) 2994
330~503 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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