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トッポとS4を比較! - みんなの比較車種

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トッポとS4の中古車情報を比較する

三菱  トッポ   アウディ  S4
VS
2.8万円71.3万円
トッポの相場表を見る
中古車相場 118.5万円797.9万円
S4の相場表を見る
141 中古車掲載台数 24
  • 三菱 トッポ 660 T 電動ムービングシート ナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド パワステ/キーレス/ナビ/電格ミラー

    本体価格
    11.9万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 車検R8年5月・車検整備付・キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G フルセグナビ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    13.6万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 基本装備フル装備 タイミングベルト

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 禁煙車#毎年整備記録簿付#1オーナー

    本体価格
    11万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検(2年)付

    本体価格
    14万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 修復歴無 ナビ テレビ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    20.5万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD ナビ TV HID フォグランプ キーレス

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD キーレス CD シートヒーター 無修復歴車

    本体価格
    25.5万円

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  • アウディ S4 2.7 4WD 6MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    228万円

  • アウディ S4 3.0 4WD Sチャージャー デュアルクラッチ7速

    本体価格
    129万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ 障害物センサー

    本体価格
    249.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD スーパチャージ 専用本革パワーシート

    本体価格
    145.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD サンルーフ シートHー ACC パドルシフト

    本体価格
    297.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 元デモカー サンルーフ Bang&Olufsen

    本体価格
    619万円

  • アウディ S4 3.0 4WD サンルーフ Bang&Olufsen マトリクスLED

    本体価格
    649万円

  • アウディ S4 3.0 4WD サンルーフ Bangスピーカー TVチューナー

    本体価格
    718万円

関東
50
24万円
関西
21
25.1万円
東海
16
28.9万円
北海道
11
27.1万円
九州
7
18.8万円
東北
12
29.2万円
北陸・甲信越
10
27.6万円
中国
12
18.6万円
四国
2
33.4万円
地域別台数
関東
11
393.8万円
関西
3
369万円
東海
4
501.7万円
北海道
3
302.6万円
九州
1
310万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
1
319万円
四国
0
---

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S4の中古車を探す

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トッポとS4のカタログ情報を比較する

三菱  トッポ   アウディ  S4
93.5万円157.5万円 新車時価格 839万円940万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
657 排気量(cc) 2994
50~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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