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デイズとS4を比較! - みんなの比較車種

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デイズとS4の中古車情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  S4
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 118.5万円797.9万円
S4の相場表を見る
6907 中古車掲載台数 24
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリ―ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 禁煙 ナビ ETC 全周囲 ドラレコ

    本体価格
    80.7万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    122.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・TV・ETC・

    本体価格
    56万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SOSコール

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ /禁煙/ナビ/後期/全周囲カメラ/HID/ETC

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ 全方位カメラ 前方ドラレコ ETC

    本体価格
    76.1万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減 SDナビ 車線逸脱警報 オ-トライト

    本体価格
    78.5万円

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    本体価格
    666万円

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    本体価格
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    145.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 純正AW 本革パワーシート ナビ

    本体価格
    118.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 3DB&O天窓ブラスタナッパ赤革マッサージ付

    本体価格
    797.9万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 元デモカー サンルーフ Bang&Olufsen

    本体価格
    619万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 

    本体価格
    310万円

  • アウディ S4 3.0 4WD サンルーフ Bang&Olufsen マトリクスLED

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  • アウディ S4 3.0 4WD サンルーフ シートHー ACC パドルシフト

    本体価格
    297.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD デモカー・SR・B&O・革シート・TV

    本体価格
    698万円

関東
1666
90.3万円
関西
814
96.4万円
東海
946
94.3万円
北海道
312
104.4万円
九州
1184
89.5万円
東北
713
96.9万円
北陸・甲信越
610
92.7万円
中国
465
92.6万円
四国
197
89.9万円
地域別台数
関東
11
393.8万円
関西
3
369万円
東海
4
501.7万円
北海道
3
302.6万円
九州
1
310万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
1
319万円
四国
0
---

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デイズとS4のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  S4
127.3万円215.7万円 新車時価格 839万円940万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
659 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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