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エブリイとS4を比較! - みんなの比較車種

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エブリイとS4の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  S4
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 118.5万円708.8万円
S4の相場表を見る
4095 中古車掲載台数 19
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 未使用車

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ オーディオレス 両側スライドドア LED

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ キーレス 4AT パワーウィンドウ

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD リフトアップ 社外AW デコボコタイヤ

    本体価格
    75.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ キャンピング仕様シンク電子レンジ冷蔵庫付

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 軽キャンピングカー4人仕様シンク・サブB

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD/ナビ/ETC/TV/キーレス

    本体価格
    73.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレスエントリー/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    126万円

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  • アウディ S4 2.7 4WD 6MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    118.8万円

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    489万円

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    本体価格
    675万円

  • アウディ S4 4WD 

    本体価格
    355万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 純正AW 本革パワーシート ナビ

    本体価格
    118.5万円

  • アウディ S4 4WD ダイナミックステアリング

    本体価格
    758万円

  • アウディ S4 3.0 4WD EXC-色 アシP&レザ-P ACC B&O 黒革 2年保

    本体価格
    288万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 禁煙車 茶黒革 バング&オルフセン 19AW

    本体価格
    176万円

関東
1138
104.1万円
関西
661
102.3万円
東海
467
103.7万円
北海道
156
114万円
九州
633
100.8万円
東北
381
123.1万円
北陸・甲信越
241
109.3万円
中国
244
101.8万円
四国
174
103.4万円
地域別台数
関東
9
282.2万円
関西
1
176万円
東海
3
502万円
北海道
2
389.4万円
九州
1
266万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
556.5万円
中国
1
309万円
四国
0
---

エブリイの中古車を探す

S4の中古車を探す

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エブリイとS4のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  S4
92.3万円181.9万円 新車時価格 839万円940万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
658 排気量(cc) 2994
46~64 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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