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A4とS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   アウディ  S4アバント
VS
14.8万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 109.9万円761万円
S4アバントの相場表を見る
275 中古車掲載台数 29
  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD SlinePlus パークアシスト マトリクス

    本体価格
    391万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SlineプラスP

    本体価格
    369万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    420万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD SLINEプラスTVワイヤレスCマトリクスLED

    本体価格
    334.9万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車 ブラックスタイリング

    本体価格
    468万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG Sライン+ マトリクスLED

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 社外19インチAW禁煙車ETCパドルシフト

    本体価格
    55.8万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ/認定中古車

    本体価格
    468万円

  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD 認定中古車 Slineプラスパッケージ

    本体価格
    545万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    105万円

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    164.3万円

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    697.9万円

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    761万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD V6ターボ バーチャルコックピット純正AW

    本体価格
    308万円

  • アウディ S4アバント  認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    747.8万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD ユーザー様車両 オールディーラー記録簿

    本体価格
    158万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD エアロ アドバン19AW 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ TVチューナー

    本体価格
    727万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    333万円

関東
110
281.7万円
関西
48
305.8万円
東海
31
289万円
北海道
16
153.7万円
九州
23
214.6万円
東北
13
140.4万円
北陸・甲信越
22
224.8万円
中国
10
307.4万円
四国
2
270.5万円
地域別台数
関東
13
451.5万円
関西
5
369.6万円
東海
2
549万円
北海道
1
333万円
九州
3
521.3万円
東北
2
478万円
北陸・甲信越
1
727万円
中国
1
358万円
四国
1
400万円

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A4とS4アバントのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   アウディ  S4アバント
447万円764万円 新車時価格 868万円970万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1394~1984 排気量(cc) 2994
150~265 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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