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296GTBとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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296GTBとS4アバントの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTB   アウディ  S4アバント
VS
3580万円5380万円
296GTBの相場表を見る
中古車相場 109.9万円761万円
S4アバントの相場表を見る
59 中古車掲載台数 29
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    3730万円

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    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT エンジンエリアカーボンファイバー

    本体価格
    4362万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imola / Nero

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイサラウンドビューカメラ

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT GrigioSilverstone アップルカープレイ

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    4580万円

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    本体価格
    4480万円

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    308万円

関東
30
4502万円
関西
14
4455.4万円
東海
8
4314.3万円
北海道
0
---
九州
3
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
4999.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
461.5万円
関西
5
369.6万円
東海
2
389万円
北海道
1
333万円
九州
2
702.9万円
東北
2
483万円
北陸・甲信越
1
727万円
中国
1
358万円
四国
1
400万円

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フェラーリ  296GTB   アウディ  S4アバント
3678万円 新車時価格 868万円970万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
2992 排気量(cc) 2994
663 最高出力(馬力) 354
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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