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DS7クロスバックとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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DS7クロスバックとRS4アバントの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   アウディ  RS4アバント
VS
202.6万円658万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 278.8万円1558万円
RS4アバントの相場表を見る
62 中古車掲載台数 35
  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 ナビ Bカメ レダクル シートヒーター

    本体価格
    238.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ サンルーフ/革/ACC/ナビTV/360度ビュー/ETC

    本体価格
    329.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ バックカメラ Pバックドア ETC

    本体価格
    202.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 電動黒革シート サンルーフ LED ACC

    本体価格
    255万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 ナビ フルセグTV サンルーフ BSM

    本体価格
    289.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー禁煙 ナビTV ETC サイド Bカメラ

    本体価格
    288万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 1オーナー寒冷地仕様バックカメラ純正ナビ

    本体価格
    268.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック OPERA サンルーフ TV ベンチレーション

    本体価格
    339万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ 

    本体価格
    395万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    869.5万円

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    本体価格
    278.8万円

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    本体価格
    812.4万円

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    本体価格
    699万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSスポーツEX黒革赤キャリマトリアンビ認中

    本体価格
    617.9万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD スペシャルボディーカラー ジャバグリーン

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    応談

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンP Sエキゾーストマフラ SR 20AW

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    869.9万円

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    本体価格
    1185万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 

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    600万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSデザインPKG フロントセラミックブレーキ

    本体価格
    688万円

関東
19
306.3万円
関西
11
322.9万円
東海
19
287.9万円
北海道
1
255万円
九州
4
330万円
東北
2
302.2万円
北陸・甲信越
2
388.5万円
中国
4
326万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
660.1万円
関西
6
754.9万円
東海
4
679.4万円
北海道
2
1069万円
九州
3
567.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
780.5万円
中国
1
1088.8万円
四国
0
---

DS7クロスバックの中古車を探す

RS4アバントの中古車を探す

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DS7クロスバックとRS4アバントのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   アウディ  RS4アバント
469万円782.8万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1598~1997 排気量(cc) 2893
177~225 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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