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ポロとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ポロとRS4アバントの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  RS4アバント
VS
14.8万円419万円
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中古車相場 283.8万円1558万円
RS4アバントの相場表を見る
730 中古車掲載台数 35
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ バックカメラ ETC 認定中古車

    本体価格
    163.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    276万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ バックカメラ ETC 認定中古車

    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車禁煙車純正ナビシステム7速DSG

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 修復歴無し

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車 ACC Bカメ 純ナビ ETC

    本体価格
    249.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    118.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 地ナビBTDVDETCコーナーセンサーHIDヘッド

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    1298万円

関東
272
188万円
関西
117
158.8万円
東海
118
167.6万円
北海道
20
107.9万円
九州
63
154.1万円
東北
50
144万円
北陸・甲信越
49
130.5万円
中国
31
156.3万円
四国
10
103.4万円
地域別台数
関東
17
751.8万円
関西
5
713.1万円
東海
5
646.5万円
北海道
2
1069万円
九州
3
567.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
396万円
中国
1
1088.8万円
四国
1
680.8万円

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ポロとRS4アバントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  RS4アバント
209.8万円486.5万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
999~1984 排気量(cc) 2893
95~207 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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