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Q3とA6を比較! - みんなの比較車種

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Q3とA6の中古車情報を比較する

アウディ  Q3   アウディ  A6
VS
61万円547.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
273 中古車掲載台数 128
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 全方位カメラ・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    368.5万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 禁煙車 純ナビTV Bカメラ

    本体価格
    110.8万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI 

    本体価格
    121万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン スマートフォンインターフェイス プラスP

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD ナビ/TV/ETC 保証付

    本体価格
    61万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスPK 新車保証 禁煙ACC 18AW

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 衝突軽減B ACC BSM 純正ナビ 360カメラ

    本体価格
    314.1万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙 ハーフレザー 純正ナビ 360カメ

    本体価格
    356.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD LED TV アシスタンス ACC スマートキー

    本体価格
    379万円

  • アウディ Q3 Sライン コンペティション 4WD 限定車 4WD ターボ 7速AT

    本体価格
    238万円

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  • アウディ A6 1.8 TFSI 

    本体価格
    239万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 黒革 前後シートH BANG&OLUFSEN 20AW

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    558万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Dパケ/SR/B&O/ブラックSty/Pガラス

    本体価格
    677.9万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    588万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 純正HDDナビ アウディセーフティ ETC

    本体価格
    325.7万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD カーナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    100万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型ACC衝突軽減ナビ地デジ新品20AW

    本体価格
    229.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
111
324.5万円
関西
42
328.5万円
東海
35
356.4万円
北海道
23
165.2万円
九州
18
292.5万円
東北
12
310.1万円
北陸・甲信越
17
274万円
中国
11
349万円
四国
4
309.7万円
地域別台数
関東
48
311.6万円
関西
19
300.7万円
東海
12
394万円
北海道
18
144.7万円
九州
12
289.6万円
東北
6
342万円
北陸・甲信越
4
334万円
中国
6
258.4万円
四国
3
99.3万円

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Q3とA6のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   アウディ  A6
438万円582万円 新車時価格 740万円1140万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1497~1968 排気量(cc) 1968~2994
150~193 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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