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500(チンクエチェント)とA6を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  A6
VS
15万円378万円
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中古車相場 45万円850万円
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853 中古車掲載台数 127
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ベージュシート MTモード付

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ クラッチ新品交換 地デジナビ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ 200台限定 専用デザインシート HID 15AW

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ クラッチ新品交換 キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) クラシカ 禁煙車 キーレスキー ポータブルナビ

    本体価格
    56万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    46.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ アモーレ 限定車 ブルーヴォラーレ 純正ディスプレイ

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ターボ 社外ミラー型ドラレコ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ヴィンテージ 禁煙車 特別ボディ色 専用16AW 茶革シート

    本体価格
    169.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 純正オーディオ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    102.3万円

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  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスP/後期型/ナビTV/Bカメラ/LED

    本体価格
    174.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD LEDヘッドライト 黒革

    本体価格
    59万円

関東
276
106万円
関西
161
97.3万円
東海
138
127.5万円
北海道
36
112.4万円
九州
82
95.1万円
東北
55
111.5万円
北陸・甲信越
48
119.4万円
中国
31
85.6万円
四国
26
134.4万円
地域別台数
関東
47
305.6万円
関西
19
300.7万円
東海
11
394.6万円
北海道
18
144.7万円
九州
12
289.6万円
東北
7
353.2万円
北陸・甲信越
4
334万円
中国
6
258.4万円
四国
3
99.3万円

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500(チンクエチェント)とA6のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  A6
179万円344万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
875~1368 排気量(cc) 1968~2994
69~100 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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