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A6とSCを比較! - みんなの比較車種

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A6とSCの中古車情報を比較する

アウディ  A6   レクサス  SC
VS
45万円850万円
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中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
120 中古車掲載台数 63
  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 認定中古車 バルコナレザー

    本体価格
    448万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED アシスタンスPKG BOSE 黒革

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD SlinePKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    417万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング 20AW 黒革

    本体価格
    468万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 20OPインチAW LED BOSE D記録簿付

    本体価格
    178万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーパッケージ

    本体価格
    538万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 黒革 BOSE フルセグ Bカメラ

    本体価格
    129万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー HDマトリクスLED 360°カメラ

    本体価格
    380万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD B&O HDマトリ アシスP Pガラス 本革

    本体価格
    327.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    110万円

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    136.8万円

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    118万円

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  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 車高調 WORKアルミ

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    98万円

  • レクサス SC 430 電動オープン 革シート パワーシート

    本体価格
    255万円

  • レクサス SC 430 Tベルト交換済・純正HDDナビ・ベージュ革

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス SC 430 禁煙RウイングETCマークレビンソン革シート

    本体価格
    102万円

関東
43
307.4万円
関西
19
286.2万円
東海
12
351.4万円
北海道
14
189.2万円
九州
9
267.9万円
東北
4
323.4万円
北陸・甲信越
6
353.2万円
中国
9
259万円
四国
4
170.8万円
地域別台数
関東
23
154万円
関西
5
158万円
東海
13
157.5万円
北海道
5
98.6万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
3
114.7万円
四国
2
186.9万円

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アウディ  A6   レクサス  SC
740万円1140万円 新車時価格 680万円750万円
セダン ボディタイプ オープン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1968~2994 排気量(cc) 4292
204~340 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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