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A6とフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   ランドローバー  フリーランダー2
VS
45万円850万円
A6の相場表を見る
中古車相場 59.8万円169万円
フリーランダー2の相場表を見る
121 中古車掲載台数 12
  • アウディ A6 2.4 ダイナミックライン ディーラー整備車両 100台特別限定車

    本体価格
    49万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 元試乗車 TV マトリクスライト 360カメラ

    本体価格
    598万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    429.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD Bカメラ カーナビ クルコン BOSEサラウンド

    本体価格
    125万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ワンオーナー・マトリクスLEDヘッドランプ

    本体価格
    416万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ

    本体価格
    140万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリックスLED シートH Dセレクト ACC

    本体価格
    394.9万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザー 19AW Sヒーター

    本体価格
    598万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD アイボリー革 ベンチレーションシート

    本体価格
    159万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 正規ディーラー車 RS6仕様

    本体価格
    338万円

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    90万円

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    69.8万円

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    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    159.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc ナビ バックモニター 黒革S

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    118.8万円

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    本体価格
    123.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 4WD 1オーナー 禁煙車 本革S バックカメラ

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    59.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    108.1万円

関東
45
283.1万円
関西
17
281.9万円
東海
13
330.3万円
北海道
15
187.6万円
九州
10
282.5万円
東北
3
389.9万円
北陸・甲信越
7
309.8万円
中国
8
235.8万円
四国
3
192.7万円
地域別台数
関東
7
104.4万円
関西
1
128.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6とフリーランダー2のカタログ情報を比較する

アウディ  A6   ランドローバー  フリーランダー2
740万円1140万円 新車時価格 390万円584万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1968~2994 排気量(cc) 1998~3192
204~340 最高出力(馬力) 232~240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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