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AZ-ワゴンとA6を比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとA6の中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   アウディ  A6
VS
3万円63.4万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
342 中古車掲載台数 116
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS HID 純正AW 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    62.6万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド スマートキー・HIDヘッドライト・CD・純正A

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS HIDヘッドライトプッシュスタート

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS ABS スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル スマートキー プッシュスタート CD AW

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 4WD AT 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル プッシュスタート ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 純正ナビ テレビ シートヒーター

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド 新品タイヤ/シートヒーター

    本体価格
    37.9万円

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    本体価格
    378万円

関東
71
23.8万円
関西
45
24.8万円
東海
27
28.2万円
北海道
21
30.7万円
九州
46
26万円
東北
45
30.7万円
北陸・甲信越
36
25.9万円
中国
39
24.6万円
四国
12
23.7万円
地域別台数
関東
40
304.3万円
関西
21
287.9万円
東海
11
352.6万円
北海道
13
193.3万円
九州
10
255.7万円
東北
3
387万円
北陸・甲信越
6
351.7万円
中国
8
247.9万円
四国
4
170.8万円

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AZ-ワゴンとA6のカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   アウディ  A6
92.4万円168.7万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
658 排気量(cc) 1968~2994
54~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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