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デリカD:5とA6を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アウディ  A6
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 45万円850万円
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2413 中古車掲載台数 126
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ 電動Rゲート

    本体価格
    494万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    444.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 電動サイドステップ ETC

    本体価格
    373.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 全塗装・後席モニター・8人乗り

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 未使用車 全方位カメラ 両側パワスラ LED

    本体価格
    436.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ LED パワーシート

    本体価格
    446万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ナビ フロント サイド バックカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 三菱e-assist・マルチアラウンドモニター

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 現行 両側電動ドア 純正10型ナビ ETC

    本体価格
    409.3万円

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    129.8万円

関東
724
257.9万円
関西
352
339.6万円
東海
327
292.5万円
北海道
273
278.7万円
九州
224
257.1万円
東北
222
315.7万円
北陸・甲信越
150
300.2万円
中国
80
326.7万円
四国
61
298.2万円
地域別台数
関東
48
302万円
関西
19
302.6万円
東海
11
394.5万円
北海道
17
146.2万円
九州
12
289.6万円
東北
6
307.4万円
北陸・甲信越
4
334万円
中国
6
258.4万円
四国
3
99.3万円

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デリカD:5とA6のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  A6
221.3万円473.3万円 新車時価格 740万円1140万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1998~2359 排気量(cc) 1968~2994
145~170 最高出力(馬力) 204~340
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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