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アウトランダーPHEVとA6を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   アウディ  A6
VS
52.7万円449.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
404 中古車掲載台数 115
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突軽減 純正SDナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    192.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 純正ナビTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD AC100V 全周囲 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    172.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    213.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 急速充電機能付き

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 衝突被害軽減 禁煙車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    186.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    245.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 11型ナビ 全方位カメラ 誤発進抑制機能

    本体価格
    248.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 前後ドラレコ 後側方車両検知警報システム

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルコン

    本体価格
    145.8万円

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    129万円

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    本体価格
    139.8万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 元試乗車 TV マトリクスライト 360カメラ

    本体価格
    598万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD スタットレスタイヤ付き

    本体価格
    110万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD SEパッケージ

    本体価格
    応談

関東
138
190.7万円
関西
38
237.7万円
東海
63
198.1万円
北海道
34
172万円
九州
28
211.7万円
東北
52
216.5万円
北陸・甲信越
30
203.2万円
中国
11
251.8万円
四国
10
238.9万円
地域別台数
関東
39
307.1万円
関西
20
290.8万円
東海
13
309.5万円
北海道
13
193.3万円
九州
10
255.7万円
東北
3
387万円
北陸・甲信越
6
353.2万円
中国
7
267.8万円
四国
4
170.8万円

アウトランダーPHEVの中古車を探す

A6の中古車を探す

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アウトランダーPHEVとA6のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   アウディ  A6
332.4万円529.4万円 新車時価格 740万円1140万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1998~2359 排気量(cc) 1968~2994
118~128 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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