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A6とキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   ルノー  キャプチャー
VS
45万円850万円
A6の相場表を見る
中古車相場 36.9万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
124 中古車掲載台数 111
  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル・RS7用21AW・走行19637km

    本体価格
    270万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ・シートヒーター・ドラレコ

    本体価格
    167万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー HDマトリクスLED 360°カメラ

    本体価格
    390万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 

    本体価格
    70万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 寒冷地/純正ナビ/サンルーフ/クルコン

    本体価格
    64.2万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD Bカメラ カーナビ クルコン BOSEサラウンド

    本体価格
    140万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ヒーター付革シート Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    113.5万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミバーチャル

    本体価格
    523万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 本革シート SEパック

    本体価格
    58万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SラインパッケージxBOSEサウンドxドラレコ

    本体価格
    154.8万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー車 バックカメラ

    本体価格
    96.6万円

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    105.4万円

  • ルノー キャプチャー ファースト アニバーサリー エディション SDナビTV バックカメラ ETC クルコン 禁煙

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    93.5万円

  • ルノー キャプチャー ゼン /SDナビ/TV/Bカメラ/ブレーキA/禁煙車

    本体価格
    36.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 全方位モニター/OPカラー/直列4気筒ターボ/

    本体価格
    236.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 後期モデル クルコン ETC  純正17AW

    本体価格
    129万円

  • ルノー キャプチャー ファースト アニバーサリー エディション クルコン ナビTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    88.7万円

  • ルノー キャプチャー イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    347.1万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外9インチナビ フルセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    118.9万円

  • ルノー キャプチャー カンヌ限定50台 9インチフルセグナビ/バックカメラ/BT

    本体価格
    135万円

関東
44
315.1万円
関西
20
359万円
東海
11
423.4万円
北海道
20
159.7万円
九州
10
295.6万円
東北
8
364万円
北陸・甲信越
3
399万円
中国
5
243.3万円
四国
3
92.7万円
地域別台数
関東
38
180万円
関西
11
203.7万円
東海
25
208.8万円
北海道
1
105万円
九州
9
166.9万円
東北
3
165.7万円
北陸・甲信越
12
252万円
中国
8
223.6万円
四国
4
233.9万円

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A6とキャプチャーのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   ルノー  キャプチャー
740万円1140万円 新車時価格 299万円439万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1968~2994 排気量(cc) 1333~1597
204~340 最高出力(馬力) 94~154
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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