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エクシーガとA6を比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   アウディ  A6
VS
14.8万円119.9万円
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中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
197 中古車掲載台数 117
  • スバル エクシーガ 2.0 GT リミテッド 4WD 1オーナー 取説保証書

    本体価格
    57万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 禁煙車SDナビDVD/USB/FDM電動席Bカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 夏冬TAW・ワンオーナー・エンスタ付き

    本体価格
    84万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 後席天井モニタ/ナビTV/ETC/Bカメラ/Dレコ

    本体価格
    45.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 社外ナビ ETC Bカメラ  STIホイール付

    本体価格
    40万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD STiエアロ 10.2型アルパイン後席モニター

    本体価格
    53.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 57000Km エンスタ ナビ フルセグTV

    本体価格
    52万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ナビ バックカメラ ブルートゥース

    本体価格
    38万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 走行70000KmナビETCバックカメラ

    本体価格
    52.8万円

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    99.8万円

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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

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    128万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 新品タイヤ 本革 ナビ地デジ

    本体価格
    127.6万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 黒革 BOSE フルセグ Bカメラ

    本体価格
    129万円

関東
76
50万円
関西
23
57.2万円
東海
11
47.1万円
北海道
25
49.6万円
九州
13
46.9万円
東北
24
52.5万円
北陸・甲信越
17
41万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
40
304.3万円
関西
21
287.9万円
東海
11
352万円
北海道
14
182.3万円
九州
10
255.7万円
東北
3
387万円
北陸・甲信越
6
351.7万円
中国
8
247.9万円
四国
4
170.8万円

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エクシーガとA6のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   アウディ  A6
191.1万円374.9万円 新車時価格 740万円1140万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1994~2498 排気量(cc) 1968~2994
148~225 最高出力(馬力) 204~340
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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