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レヴォーグとA6を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  A6
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
1538 中古車掲載台数 117
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    108.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIスポイラー STIマフラー

    本体価格
    235.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オナ純ナビTV黒革ヒーターBILSTEIN足回り

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    76万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 本州仕入 11.6型ナビ 冬タイヤ

    本体価格
    347.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ禁煙車

    本体価格
    185.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    149.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー/社外ナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    188.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ ワンオーナー BSM

    本体価格
    184.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ・ドラレコ・ワンオーナー・雹害

    本体価格
    249.7万円

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    460万円

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    538万円

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    658万円

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    110万円

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    428万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    143.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI 

    本体価格
    65万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスP/後期型/ナビTV/Bカメラ/LED

    本体価格
    174.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    148万円

関東
476
202.3万円
関西
169
234.4万円
東海
234
221.7万円
北海道
138
164.4万円
九州
111
215.6万円
東北
168
175.4万円
北陸・甲信越
137
195.5万円
中国
77
197.2万円
四国
28
234.3万円
地域別台数
関東
40
311.6万円
関西
19
285.1万円
東海
14
311.5万円
北海道
15
203.1万円
九州
9
267.9万円
東北
3
387万円
北陸・甲信越
6
353.2万円
中国
7
267.8万円
四国
4
170.8万円

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レヴォーグとA6のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  A6
310.2万円576.4万円 新車時価格 740万円1140万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1795~2387 排気量(cc) 1968~2994
177~275 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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