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クロストレックとA6を比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとA6の中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   アウディ  A6
VS
205.8万円418万円
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中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
258 中古車掲載台数 126
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11型ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    319.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチナビ アイサイト シートヒー

    本体価格
    269.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ ナビ機能 ETC 11.6

    本体価格
    290.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー 大型インフォディスプレイ

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチ・全方位・ステアリングヒーター

    本体価格
    251.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ 全方位カメラ アイサイト ETCドラレコ

    本体価格
    289.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 衝突軽減 純正ディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    253.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 安全装備DAパノラミックビューETC

    本体価格
    342万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    538万円

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    158万円

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    88万円

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  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPK 認定中古車

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  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 黒革シート 全方位カメラ

    本体価格
    418万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    165万円

関東
84
298.1万円
関西
27
310.1万円
東海
43
283.4万円
北海道
30
287.5万円
九州
18
298.9万円
東北
15
289.6万円
北陸・甲信越
29
297万円
中国
12
290.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
45
263.6万円
関西
18
289.7万円
東海
11
376.5万円
北海道
22
175万円
九州
10
287.7万円
東北
3
389.9万円
北陸・甲信越
5
272.8万円
中国
9
239万円
四国
3
99.3万円

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クロストレックとA6のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   アウディ  A6
266.2万円405.4万円 新車時価格 740万円1140万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1995~2498 排気量(cc) 1968~2994
145~160 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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