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スイフトとA6を比較! - みんなの比較車種

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スイフトとA6の中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  A6
VS
11.9万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
3185 中古車掲載台数 117
  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    163万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT ターボ メモリナビ 全方位カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ディスプレーオーディオLED 衝突被害軽減B

    本体価格
    205.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD Pスタート シートH エンスタ パドルシフト

    本体価格
    30万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 禁煙 1オーナー 純エアロ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    78.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ /5MT/RECARO/HID/ストラーダHDDナビ/DVD

    本体価格
    29万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 エアロ/クルコン/Bカメラ/ETC/シートH/BT

    本体価格
    125万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG エアロ MT車

    本体価格
    50万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    71.8万円

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  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車 弊社社有 テクノロジーP

    本体価格
    718万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD プライバシーガラス

    本体価格
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  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED アシスタンスPKG BOSE 黒革

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    219.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本革ナビ地デジETC禁煙車スマートキー

    本体価格
    160万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリクスLEDライト ワンオーナー

    本体価格
    398万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    588万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD ローダウン 社外21インチ シートクーラー

    本体価格
    165万円

関東
930
127.3万円
関西
429
138.2万円
東海
417
134万円
北海道
160
113.8万円
九州
390
135.6万円
東北
287
129.7万円
北陸・甲信越
257
127.8万円
中国
205
129.1万円
四国
110
129.1万円
地域別台数
関東
40
304.3万円
関西
21
287.9万円
東海
11
352万円
北海道
14
182.3万円
九州
10
255.7万円
東北
3
387万円
北陸・甲信越
6
351.7万円
中国
8
247.9万円
四国
4
170.8万円

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スイフトとA6のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  A6
172.7万円240.1万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1197~1371 排気量(cc) 1968~2994
82~140 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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