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エブリイワゴンとA6を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとA6の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  A6
VS
14.8万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
1865 中古車掲載台数 117
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ フルセグナビ シートカバー スライドドア

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 新品AW新品タイヤ新品スキッドバンパ-電動D

    本体価格
    142万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライド/社外ナビ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 純正ナビ 両側電動 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    181.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    178.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 サイドステップ付

    本体価格
    47万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 即日渡し 左パワスラ ETC キーレス

    本体価格
    26万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 走行2.6万K 両自動ドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ナビ・ETC・DTV・Bカメラ・検8年3月

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    448万円

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    127万円

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    本体価格
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  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED リヤコンフォートPKG

    本体価格
    208万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 保証付 革 ナビ TV カメラ ドラレコ

    本体価格
    104万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ Sライン 4WD スマートキー ナビ・TV

    本体価格
    49.8万円

関東
564
109万円
関西
422
120.8万円
東海
210
109.1万円
北海道
109
121.3万円
九州
225
113万円
東北
96
127.9万円
北陸・甲信越
92
129.5万円
中国
88
116.8万円
四国
59
118.3万円
地域別台数
関東
40
304.3万円
関西
21
287.9万円
東海
11
352万円
北海道
14
182.3万円
九州
10
255.7万円
東北
3
387万円
北陸・甲信越
6
351.7万円
中国
8
247.9万円
四国
4
170.8万円

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エブリイワゴンとA6のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  A6
142.6万円208.3万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
658 排気量(cc) 1968~2994
64 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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