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シエンタとA6を比較! - みんなの比較車種

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シエンタとA6の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  A6
VS
14万円380.6万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
4477 中古車掲載台数 134
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G フリップダウンモニター バックカメラ ETC

    本体価格
    168.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側パワースライドドア セーフティセンス

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 登録済未使用車 純正DA パノラマモニター

    本体価格
    276万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 スロープ付き ブレーキサポート

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 10.5型ナビ パノラマカメラ ハンドルH

    本体価格
    256.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 登録済未使用車 レーダークルーズ 衝突軽減

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ドラレコ ETC W電動スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G パノラミックビューモニター 両側自動ドア

    本体価格
    158.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    123.5万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED アシスタンスPKG BOSE 黒革

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    109.4万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 改善後モデル新品パーツコンプリート

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    149.8万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    588万円

関東
1432
162.1万円
関西
636
171.2万円
東海
686
171.2万円
北海道
140
152.4万円
九州
585
164.7万円
東北
315
162.1万円
北陸・甲信越
280
161.1万円
中国
274
167.7万円
四国
129
175.1万円
地域別台数
関東
51
310.3万円
関西
19
300.9万円
東海
12
394万円
北海道
20
162.2万円
九州
11
284.3万円
東北
8
392.5万円
北陸・甲信越
4
334万円
中国
6
258.4万円
四国
3
99.3万円

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シエンタとA6のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  A6
195万円323.5万円 新車時価格 740万円1140万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1490 排気量(cc) 1968~2994
91~120 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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