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A6とグランエースを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   トヨタ  グランエース
VS
45万円850万円
A6の相場表を見る
中古車相場 461万円1140万円
グランエースの相場表を見る
124 中古車掲載台数 33
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD LED 黒革 シートヒーター クルコン 禁煙車

    本体価格
    103.5万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 黒革/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オナ アドキ PソナBカメ 記録簿 Dレコ TV

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 禁煙新品パーツコンプリート黒革新品20AW

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ A6 2.4 ダイナミックライン ディーラー整備車両 100台特別限定車

    本体価格
    49万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 車検整備付

    本体価格
    119万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マルチカラーアンビエントライト ドラレコ

    本体価格
    425万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング 20AW 黒革

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    608万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ BSM レーンディパーチャ 360°DPF排ガス

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    685.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 8人/全周囲カメラ/本革シート/スマートキー

    本体価格
    708万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純ナビ フリップダウン ベージュ革シート

    本体価格
    664.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    538万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全方位カメラ/シートヒーター/ETC/ドラレコ

    本体価格
    603万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 左側オートステップ/全周囲カメラー/ETC

    本体価格
    715万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 8人/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    681万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 後席モニター・DVD再生・パノラミック

    本体価格
    695万円

関東
45
283.1万円
関西
18
283.5万円
東海
14
337.3万円
北海道
17
177.5万円
九州
10
282.5万円
東北
3
389.9万円
北陸・甲信越
6
297.8万円
中国
8
235.8万円
四国
3
192.7万円
地域別台数
関東
12
620.9万円
関西
9
791.1万円
東海
7
606.8万円
北海道
0
---
九州
4
649.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
681万円
中国
0
---
四国
0
---

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A6とグランエースのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   トヨタ  グランエース
740万円1140万円 新車時価格 620万円672.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1968~2994 排気量(cc) 2754
204~340 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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