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クラウンスポーツとA6を比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとA6の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   アウディ  A6
VS
479.9万円869.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
299 中古車掲載台数 115
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD モデリスタ パノラマルーフ

    本体価格
    611.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.3型ナビ地デジ 全周囲 追従クルコン

    本体価格
    571万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 未使用/2トーン/ガラスルーフ/全周囲/AC100

    本体価格
    595万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフBSM全周囲カメラLEDライトETC

    本体価格
    606万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲 サンドブラウンレザー LED

    本体価格
    570万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 10インチ SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    579.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ クラウン スポーツ Z 試乗車UP・パノラマルーフ・ドラレコ前後

    本体価格
    595万円

  • トヨタ クラウンスポーツ クラウン スポーツ Z 

    本体価格
    595万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD ワンオーナー モデリスタ パノラマルーフ

    本体価格
    731万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 全方位カメラ/ディーラー保証/Pアシスト

    本体価格
    530万円

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    本体価格
    98万円

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    128万円

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    応談

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    59.8万円

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    本体価格
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  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザー 19AW Sヒーター

    本体価格
    598万円

関東
61
598.9万円
関西
49
623.9万円
東海
78
607.2万円
北海道
6
622.1万円
九州
52
610万円
東北
7
578.2万円
北陸・甲信越
23
596.2万円
中国
12
594.9万円
四国
11
615万円
地域別台数
関東
40
304.3万円
関西
20
290.8万円
東海
11
352.6万円
北海道
13
193.3万円
九州
10
255.7万円
東北
3
387万円
北陸・甲信越
6
351.7万円
中国
8
246.6万円
四国
4
170.8万円

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A6の中古車を探す

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クラウンスポーツとA6のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   アウディ  A6
590万円820万円 新車時価格 740万円1140万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
2487 排気量(cc) 1968~2994
177~186 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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